Zeven ondernemersverenigingen en zeven wijk- dorpsplatforms hebben keihard hun onvrede geuit over het burgerparticipatietraject rondom de Verkeersvisie. De POVW stelde een pittige brief en feitenrelaas op en liet deze door 14 partijen ondertekenen.
De ondertekenaars beweren dat bestudering van de diverse versies van de Verkeersvisie leert dat het college een gestuurde opdracht heeft gegeven aan de opstellers van het rapport en dat verschillende politieke gevoelige opties niet zijn onderzocht en/of zijn meegenomen in het afwegingsproces. Het college kreeg van de raad de opdracht om met een burgerparticipatietraject een Verkeersvisie op te stellen. De ondertekenaars stellen dat dit, niet is gebeurd, doordat de eindvisie verschilt met eerder getoonde documenten.
Inwonersparticipatie mislukt:
Forse druk en kritiek op wethouder
Wethouder Stolk heeft meerdere kansen om het document terug te trekken naast zich neergelegd. Een verzoek van de oppositiepartij CDA en POVW om dit te doen, werd nog voor presentatie aan raad en pers genegeerd. Ook in een commissievergadering die over twee dagen werd uitgespreid bleef de wethouder voet bij stuk houden. Ze gaf in het Algemeen Dagblad te kennen, dat slecht drie partijen kritische kanttekeningen hadden. Door de brief van de POVW is duidelijk dat 14 partijen de visie niet ondersteunen. Zakelijk vertegenwoordigen zij ruim 900 ondernemers.
Wel gaf wethouder Stolk aan met de deelnemers aan het traject het proces te willen evalueren. Volgens hen is evalueren niet nodig omdat het duidelijk is dat er teruggegaan moet worden naar de tekentafel. Politiek, ondernemersverenigingen en de diverse wijk- en dorpsplatforms voeren met de brief de druk nu op. Zeker nu er volgens de groep bewijs is dat passages in het visiedocument zonder medeweten van de participanten zijn aangepast en/of verwijderd.
Neem visie terug
Eerder deed het CDA al een oproep om de verkeersvisie terug naar de tekentafel te brengen. De ondertekenaars sluiten zich hier bij aan. Ze doen een dringend verzoek om over de schaduw en het politieke belang te stappen en met een SMART, concreet en oplossingsgerichte visie te komen. Donderdag moet de raad de Verkeersvisie goed dan wel afkeuren.
