Hoewel wethouder Stolk al bijna een jaar bezig is om een door burgerparticipatie gedragen verkeersvisie te realiseren, krijgt ze opnieuw een onverwachte twist te verwerken.
Bleek er in 2016 een voor de coalitie zwaarwegende ongeschreven regel, dat de westelijke randweg geen onderdeel mocht uitmaken van de verkeersvisie, Donderdag zorgde een bestuurskoord, ondertekend door de complete gemeenteraad van Woerden voor bijna het tegenovergestelde. Een voordeel voor oud oppositiepartijen CDA en van der Does en een nadeel voor oud coalitiepartijen D66 en Progressief Woerden.
Hoewel het proces omtrent de totstandkoming van de verkeersvisie ongewijzigd blijft, spraken alle fracties af dat er een breed onderzoek naar de noodzaak van een westelijke randweg komt. Alle fracties erkennen dat het van belang is om de discussie over de Westelijke Randweg af te ronden. Doel is nu op basis van het onderzoek de raad te informeren over noodzaak. Het advies uit het rapport moet als zwaarwegend advies gelden, aldus het akkoord. In het onderzoek kunnen alle fracties aangeven welke aspecten voor hen van belang zijn.
Indien uit het onderzoek blijkt dat een westelijke randweg noodzakelijk is, maakt de raad daar met prioriteit geld voor vrij in de begroting. Vooruitlopend daarop zal een investeringsfonds grote infrastructurele projecten gevormd gaan worden.
Wie nu verwacht dat de kogel voor de randweg, net als bij de koopzondagen door de Woerdense kerk is heeft het mis. Het voorstel en de werkwijze is er op gericht om de weg te plaveien naar de gemeenteraadsverkiezingen. In maart 2018 zullen verkiezingen en nieuwe coalitieonderhandelingen de basis zijn voor de definitieve besluitvorming.
Foto: Wethouder Stolk (archief)
